Mis à jour le 19 juin 2026
Deux véhicules électriques au foyer ? Pas besoin de tout doubler : l'essentiel est de bien répartir la puissance.
Deux solutions : une borne à deux points de charge, ou deux bornes distinctes. Dans les deux cas, l'essentiel est que le système répartisse la puissance entre les véhicules.
Le partage de puissance évite de dépasser la puissance de votre installation : si les deux voitures chargent en même temps, chacune en reçoit une part. C'est ce qui permet d'éviter d'augmenter son compteur.
Souvent non : sur une nuit, on peut programmer les recharges l'une après l'autre en heures creuses. Une seule borne bien pilotée suffit alors.
Pas forcément : une borne à deux points de charge, ou une seule borne avec recharge en alternance la nuit, suffit souvent. Le partage de puissance est la clé.
Pas si la borne gère le partage de puissance et que vous rechargez en heures creuses. Sinon, deux charges simultanées à pleine puissance peuvent l'exiger.
À lire aussi : Puissance du compteur · Borne connectée et délestage · Heures creuses
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