Par l'équipe de La bonne borne, mis à jour en juillet 2026
Sur une borne publique, deux conducteurs peuvent payer du simple au triple pour la même recharge. En cause : la multiplication des intermédiaires et des modes de facturation. La réglementation européenne AFIR impose désormais plus de transparence, mais le parc n'est pas encore aux normes partout. Voici comment s'y retrouver, et pourquoi recharger à domicile reste la solution la plus prévisible.
En juin 2026, l'association de consommateurs CLCV a publié une étude (« la loterie des tarifs ») portant sur deux ans de données et plus de 200 000 points de recharge publics en France. Pour une recharge en courant alternatif triphasé, elle relève 0,36 €/kWh en paiement direct contre jusqu'à 1,033 €/kWh avec certains badges ou applications, soit près de 190 % d'écart. Disparités géographiques aussi : Alpes-Maritimes (22 kW d'un même réseau) de 0,328 à 1,162 €/kWh ; Hauts-de-Seine, 255 % d'écart (0,27 à 0,96 €/kWh). Hausse générale des tarifs en courant alternatif (AC) et continu (DC) depuis novembre 2025.
L'exploitant de la borne (CPO) installe et entretient l'équipement ; l'opérateur de mobilité (eMSP) revend l'accès via un badge ou une application et ajoute ses frais et marges. Plusieurs modes de facturation coexistent : au kWh, à la minute, ou forfait, parfois avec frais de connexion, d'itinérance ou de stationnement. Voir notre page recharge publique : réseaux et tarifs.
Le règlement AFIR (2023/1804), applicable depuis le 13 avril 2024, encadre l'affichage des prix et le paiement. Bornes d'au moins 50 kW installées depuis cette date : prix au kWh affiché sur la station et paiement par carte bancaire obligatoire ; extension aux bornes rapides existantes des grands axes d'ici 2027. Sous 50 kW, l'info peut passer par QR code. Les prix doivent être « raisonnables, transparents et non discriminatoires », sous contrôle de la DGCCRF (amendes jusqu'à 15 000 € pour un particulier, 75 000 € pour une entreprise).
Vérifiez le prix avant de brancher, comparez accès direct et badge, préférez les bornes rapides facturées au kWh sur les longs trajets, et choisissez un badge adapté à votre itinéraire. La recharge la moins chère reste celle du quotidien à domicile : 2 à 3 € les 100 km en heures creuses. Comparez sur domicile contre borne publique et chiffrez avec le calculateur de coût de recharge.
Parce que l'opérateur de mobilité qui édite le badge ou l'application ajoute ses propres frais et marges au tarif fixé par l'exploitant de la borne. L'écart entre l'accès direct et certains badges peut approcher 190 % (étude CLCV, juin 2026).
Vérifiez le prix affiché, comparez paiement direct et badge, préférez les bornes rapides facturées au kWh sur les longs trajets. Pour le quotidien, recharger à domicile reste le plus économique, autour de 2 à 3 € les 100 km en heures creuses.
Sources : CLCV, « la loterie des tarifs » (juin 2026) · Avere-France, règlement AFIR (article 5)
À lire aussi : Recharge publique : réseaux et tarifs · Domicile contre borne publique · Coût de recharge · Carte et badge de recharge
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